Kapillarrør

Kapillarrør er den enkleste af alle konti-enheder. Det er en fast længde på kobberrøret med lille diameter, normalt med en indre diameter fra 1 / 16 til 1 / 8 inch. Det er normalt placeret lige foran fordampersom vist her. På grund af sin høje modstand mod strømningsfriktion begrænser det eller meter strømningen af ​​flydende kølemiddel fra kondensator til fordamperen. Mere i længde eller mindre i diameter, "hatte" -rør, desto mere trykforskel skaber det. Ofte spiral for at spare plads og for at beskytte kapillarrøret mod skader.

Al væske, der forlader kondensatoren, skal passere gennem kapillarrør før du går ind i fordamperen. Derfor skal dens diameter og længde vælges på en sådan måde, at designbelastningsbetingelserne båndbredde rør - nøjagtigt det samme som pumpekapaciteten af kompressor.

Hvis kapillarrøret er for langt eller for lille diameter, eller begge dele af fordamperen vil være meget manglende kølemiddel, og for flydende kølemiddel opbevares i kondensatoren. Den samlede effekt vil være at få systemet til at arbejde ved for højt tryk og med utilstrækkelig kølekapacitet. Derudover stiger driftsomkostningerne. Disse symptomer opstår, når det rigtige størrelse på kapillarrøret er delvist tilsluttet affald.

Hvis kapillarrøret er for kort eller for stor diameter, eller begge dele af fordamperen overfyldes. Dette muliggør indtrængen af ​​væske kølemiddel i kompressoren, og for lidt af kølemediet vil blive bygget i kondensatoren. Det kumulative resultat får systemet til at fungere ved for lavt tryk og måske for højt sugetryk. Disse forhold resulterer i reduktion af kølesystemets kapacitet.

Fordi dens design er kritisk, "hat" rør normalt tilpasset og installeret på fabrikken og ikke i marken. Det er bedst egnet til tætkoblede split-systemer eller indlejrede systemer. Når det er korrekt valgt og anvend et kapillarrør, kompenserer det for ændringer i belastningen over et rimeligt interval af driftsbetingelser. Det er dårligt egnet til de job, der er store ændringer i kølebelastningen. Som et resultat bruges det oftest til udstyr med tre ton eller mindre køleeffekt, hvor der er konstant belastning. Hjemme køleskabe og frysere, klimaanlæg og små centrale klimaanlæg og varmepumper, eksempler på dets anvendelse.

Med kapillarrør er meget lille i diameter, bare sæt det i affaldet, der cirkulerer kølemidlet. Af denne grund installeres normalt et væskeledningsfilter foran kapillarrøret.

I modsætning til at modulere typer af anordninger på kontoen har kapillarrøret ingen midler til at stoppe strømmen af ​​det flydende kølemiddel ind i fordamperen under slukket cyklus. Når kompressoren stopper, trykket fra høje og lave sider for at udligne strømme gennem det åbne kapillarrør. Enhver væske, der er tilbage i kondensatoren på tidspunktet for Cykling, har en tendens til at samle sig i fordamperen og forbliver der, indtil kompressoren ikke er tændt igen.

Denne væske har potentialet til at blive trukket ind i kompressoren ved opstart; denne handling medfører trafikpropper, især hvis systemet er overopladet. I nogle tilfælde kan væsken migrere ind i kompressorens krumtaphus under slukket; der blandes det med olien. Dette vil medføre skumdannelse og mangel på smøring når kompressoren starter igen. Således installeres sugeledningsakkumulatoren undertiden i systemer, der bruger rørets "låg". Batteri opsamler det flydende kølemedium, der returnerer systemet i form af damp. Derudover er man særlig opmærksom på ladesystemer, der bruger kapillarrøret ...