Syntetiske smøremidler
Syntetiske smøremidler er blevet udviklet til at overvinde de problemer og mangler, der er forbundet med mineralolier anvendt i kølekompressorer. Syntetiske olier blev oprindeligt udviklet for at overvinde delvise kompatibilitetsulemper ved mineralolier anvendt i R-22 og R-502 systemer. Med udviklingen af ikke-klorerede kølemidler blev søgningen efter ny syndietisk olie forbedret ved det faktum, at disse kølemidler har meget lave egenskaber for forenelighed med mineralolier. Syntetiske olier fremstilles ved at kombinere atomer og molekyler af deres komponenter i nærværelse af en katalysator og dianfraktionere deres destillation af olie.
Disse olier overvinder nogle dø-problemer forbundet med mineralolier, herunder voksudfældning, begrænset kompatibilitet med nogle kølemidler, carbonisering og nedbrydende elastomerer, der anvendes til o-ringe, pakninger og tætninger. Syndietiske smøremidler forbedrede også høj temperaturstabilitet, glatteevne og bedre viskositets-temperaturegenskaber, hvis de er avlet til kølemidler. Disse funktioner reducerer strømbehovet, kolde kompressorer, dyy start, fordi olierne har en lavere viskositet ved lave temperaturer.
Selvom de har en lavere viskositet ved lave temperaturer, opretholder syntetiske olier også et højt viskositetsniveau under normal drift af kompressor temperaturer, hvilket giver den bedste hydrodynamiske tætning. De har også de bedste egenskaber ved sæler, forbedrer den volumetriske kompressorens effektivitet.
Nogle af de mest populære syndietiske smøremidler valgt til afkøling af poly-alfa-olefiner, polyglycoler, polyolestere og alkylbenzener.
- Polyalphaolefins (PAO'er), valg af smøremiddel til brug med skruekompressorer med R-12 og R-114 og varmepumper. De forbedrer mekaniske og kompressionseffektivitet af disse systemer, fordi dyy opretholder en høj viskositet med disse blandede kølemidler under fortyndede forhold. PAO'er med lav temperaturfluiditet gør, at disse syntetiske olier er ønskelige at bruge sammen med R-13 og R-503 direkte ekspansionsfordampningssystemer, der fungerer ved temperaturer under 100F (73.3C). De bruges også som ikke-blandbar olie-ammoniak i systemer, hvor lav temperatur fluiditet og høj viskositet indeks tillader fordamper temperatur under 50F (45.6C), mens de bevarer tilstrækkelig viskositet til et godt smøremiddel til de højere temperaturer af kompressoren, der er forbundet med disse systemer.
- Polyalkylenglycoler (T), der normalt bruges i bilkølesystemerne under anvendelse af R-134a. De har højere smøreegenskaber og lavt hældepunkt end mineralolier, hvilket gør dem til en god mulighed til disse anvendelser. Et andet vigtigt kendetegn ved T, at de ikke reagerer negativt med elastomere tætninger anvendt i disse systemer. Mineralolier har en tendens til at producere en elastomerer kvælder eller nedbrydes, hvilket fører til lækager i det hermetiske system.
- Polyolestere er de vigtigste smøremidler, der arbejder med nye HFC-kølemidler, især R-134a og blandingerne R-32 og R-507 og R-407c).
- Alkylbenzener syntetiseres i lige eller forgrenede kæder, såsom dem i paraffin, mineralolier. De er som regel lavere end prisen på andre syntetiske smøremidler og fungerer hovedsageligt med R-22 og R-502. Alkylbenzenolier har en bedre opløselighed, høj temperatur og kemisk stabilitet dian mineralolier, som de erstatter.
..
|
Industriel