Kaskadekølesystem

Begge systemer fungerer samtidig. System (til højre) har sin fordamper (varmeabsorberende del) organiseret til afkøling af kondensator til fordamperanlægget B. for systemet I tilførsel af afkøling den ønskede effekt. Hvert system har en termostatisk ekspansionsventil (TRV) til kontrol af kølemediet. Lavtryksvæske (mørkeblå) i kølesystemet, højtryksdamp (rødt lys) B. MCC One bruges til begge motorer. Dette skyldes temperaturfølende pære på fordamperen b.

Motorer, der bruges på kaskadesystemet, skal kunne køre under belastning. Ved anvendelse af termostatiske ventiler, trykbalance på ydersiden af ​​cyklussen. Kondensator-fordamper som regel i skal-og-rør oversvømmet fordamper type. Da disse systemer fungerer ved meget lave temperaturer, skal kølemediet være meget tørt. Enhver fugt vil kondensere på nålesædet TEV og stoppe strømmen af ​​kølemiddel. System B skal have en speciel kølemedieolie (voksfri, ingen fugt og flydighed ved lave temperaturer). Olieseparatorer skal installeres kompressor kondensatorledninger på begge disse kondensationsenheder. Dette vil hjælpe med at holde olien i kompressoren.

..